DescriptionRelevant du gestionnaire principal, Ingénierie de la flotte, l'ingénieur(e) de flotte contribuera à façonner et à réaliser la transition de Purolator vers une flotte terrestre plus sécuritaire, plus intelligente et plus durable. En collaboration avec les équipes d'Ingénierie de la flotte, du Bureau de gestion de projets d'entreprise (EPMO), des Opérations régionales, des fabricants d'équipement d'origine (OEM) et d'autres partenaires, cette personne dirigera l'évaluation, la planification, les essais et le déploiement des véhicules électriques, des infrastructures de recharge et des technologies émergentes pour la flotte partout au Canada.
La personne retenue appliquera le principe du " bon véhicule sur le bon itinéraire " afin d'assurer l'adéquation entre les capacités des véhicules et les exigences liées aux itinéraires, au chargement, aux installations, au cycle de vie et aux considérations financières. Elle élaborera des analyses de rentabilité et des outils analytiques, soutiendra la mise en service, la formation et l'adoption du changement, et exploitera les données de la flotte afin d'améliorer la sécurité, la fiabilité, l'utilisation et les coûts d'exploitation.
ResponsabilitésCe poste jouera un rôle clé au sein de l'équipe de la flotte responsable des priorités stratégiques et opérationnelles d'électrification de la flotte de Purolator, notamment :
- Déployer des solutions de recharge actuelles et futures pour tous les types de véhicules électriques de Purolator afin d'atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) de l'entreprise.
- Diriger la modélisation de scénarios et la planification stratégique de la flotte afin d'optimiser le déploiement des véhicules, en s'assurant que le bon véhicule est affecté au bon itinéraire, tout en évaluant les répercussions opérationnelles, capacitaires, liées au cycle de vie et financières pour appuyer les décisions d'investissement et de déploiement.
- Agir à titre de responsable de la flotte pour plusieurs terminaux, en pilotant les changements requis aux installations afin de soutenir l'électrification de la flotte de Purolator. Fournir des solutions de recharge qui minimisent les répercussions sur les clients et rendent la transition aussi transparente que possible.
- Diriger de bout en bout l'évaluation et l'adoption des technologies de flotte, depuis la recherche de marché et la veille technologique jusqu'à l'évaluation, l'élaboration des analyses de rentabilité, les projets pilotes et le déploiement, en veillant à l'alignement des solutions avec les besoins opérationnels, les priorités stratégiques et les objectifs financiers.
- Assurer le leadership du changement et mettre à profit ses connaissances en gestion de projet pour l'approvisionnement, le déploiement et la mise en service des infrastructures électriques à travers le Canada.
- Soutenir les gestionnaires régionaux de la flotte et les techniciens en leur fournissant la formation, les processus, les outils et les modifications aux installations nécessaires à l'électrification de la flotte de Purolator.
- Analyser les données et réaliser des analyses prédictives afin d'identifier des occasions d'amélioration.
- Maintenir une veille active sur l'industrie des infrastructures de recharge pour véhicules électriques par l'intermédiaire d'associations professionnelles, de publications spécialisées, d'infolettres, de conférences et d'un vaste réseau de contacts.
- Travailler en étroite collaboration avec les fournisseurs OEM afin d'améliorer les spécifications actuelles et de concevoir de nouvelles fonctionnalités favorisant la sécurité et la productivité, en mettant l'accent sur les intervalles d'entretien et les délais de réparation.
- Concevoir et mettre en place des outils de suivi permettant de mesurer la responsabilité liée aux projets, les résultats obtenus et le respect des échéanciers.
- Concevoir, développer, maintenir et soutenir des outils analytiques en utilisant les données de la flotte provenant de diverses sources, notamment la télématique, les systèmes d'information géographique (SIG) et SAP TM.
Formation- Diplôme en génie, de préférence en génie mécanique, électrique ou environnemental
Expérience- 2-5 années d'expérience dans l'industrie automobile, électrique ou un domaine connexe.
- Expérience dans le déploiement et l'entretien d'infrastructures électriques et de systèmes de recharge pour véhicules électriques.
- Capacité à interpréter des plans d'ingénierie et des schémas électriques, et à appliquer les codes et normes électriques pertinents.
- Connaissance des véhicules, des composantes automobiles, des règlements de sécurité et des équipements électriques industriels.
- Solides compétences techniques et aptitudes en résolution de problèmes permettant de diagnostiquer les défaillances, de déterminer les causes fondamentales et de mettre en œuvre des solutions visant à améliorer la fiabilité, la sécurité et la performance de la flotte.
- Esprit analytique démontré dans le développement et la gestion des processus, en s'appuyant sur les méthodologies Lean Six Sigma (LSS) et d'amélioration continue afin de concevoir, optimiser et normaliser les processus.Maîtrise avancée des chiffriers et des bases de données pour l'analyse de données et le développement d'indicateurs de performance (KPI).
- Excellentes aptitudes en communication et en présentation, appuyées par une solide maîtrise de la suite Microsoft Office.
- Forte compréhension des principes financiers et capacité à élaborer des analyses de rentabilité destinées à la haute direction.
- Expérience des méthodologies de réalisation de projets et des outils de gestion de projet.
Exigence linguistique: La maîtrise de l'anglais est requise pour ce poste en raison des communications fréquentes à effectuer en anglais avec divers intervenants. Cette exigence est justifiée par la nature des responsabilités et les besoins opérationnels.
DÉTAILS DE L'AFFICHAGEÉtablissement: 530 - Corporate
Conditions de travail: Environnement de bureau; Environnement de dépôt; Sur la route
La maîtrise de l'anglais est requise pour ce poste en raison des communications fréquentes à effectuer en anglais avec divers intervenants. Cette exigence est justifiée par la nature des responsabilités et les besoins opérationnels.Numéro de poste 69670
