Job Description
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Chef pilote, division avion

Lieu de travail : St-Hubert (CYHU)

Statut : Régulier à temps complet

Compte tenu de l'expansion et la croissance marquée de l'entreprise, nous sommes à la recherche d'un chef pilote division avion pour s'engager avec nous!

QUE FEREZ-VOUS ?

Le chef pilote relève du Gestionnaire des opérations et est principalement responsable de la supervision des pilotes, du maintien des normes opérationnelles, de l'application des procédures d'utilisation normalisées (SOP) et des politiques de sécurité d'Airmedic, ainsi que de la bonne conduite des opérations aériennes. Il assure la gestion du programme de formation, incluant la formation initiale, périodique et le suivi des compétences des pilotes, en veillant à ce que ceux-ci détiennent en tout temps les qualifications, compétences et entraînements requis pour l'exécution sécuritaire de leurs fonctions.

Personne-ressource auprès de l'équipe de pilotes, il fournit un soutien opérationnel et technique, favorise le maintien des plus hauts standards de professionnalisme et intervient au besoin pour résoudre les enjeux liés aux opérations aériennes. Il supporte également le gestionnaire des opérations dans la réalisation de divers projets de la compagnie et il exerce les fonctions de commandant de bord (PIC).

Profil

QUI ÊTES-VOUS ?

Vos compétences les plus importantes sont les suivantes :

• Leaderpositif, rassembleur reconnu pour ses capacités interpersonnelles tout enétant attentif à ses collaborateurs directs (Relation et communicationinterpersonnelle / l'écoute) ;
• Fait preuve derésilience, de maîtrise, et conserve une attitude positive dans un climatd'incertitude et d'ambiguïté (Capacité d'adaptation, Capacité à gérer lestress et les situations d'urgence) ;
• Capacité deraisonnement analytique et orienté vers la résolution de problèmes;
• Être animé par laréussite, la mobilisation et le développement des ressources de l'équipe;
• Être organisé et autonome;
• Être axé sur la collaborationet le travail d'équipe ;
• Éthiques professionnelles,rigueurs, souci de la qualité et de la sécurité ;
• Savoir prendre dedécisions dans un système complexe ;
• Être disponible etflexible autant pour les horaires que pour les déplacements ;
• Connaissance des outilstechnologiques (tablette, ordinateur, etc.) ;
• Connaissance des différentslogiciels (Word, Excel, Outlook) ;
• Français et anglaisniveau professionnel ;
• Appliquer les normes,procédure et règles.

Votre parcours professionnel se démarque par les qualifications suivantes :

• Détenir une licence de pilote de ligne (ATPL)valide;
• Détenir un certificat médical valide et être apteà exercer les fonctions de membre d'équipage de conduite ;
• Posséder un minimum de 2 000 heures de vol àtitre de commandant de bord (PIC), dont plus de 50 % sur un type d'aéronefsemblable à la flotte d'Airmedic, notamment le Pilatus PC-12 NG ou leLearjet 45XR ;
• Détenir une qualification IFR valide et posséderune solide expérience des opérations de vol de nuit aux instruments dansun contexte d'évacuations aéromédicales (médévac) ;
• Démontrer une expérience significative etéprouvée à titre de commandant de bord dans des opérations d'évacuationsaéromédicales ;
• Posséder une expérience reconnue comme piloteformateur, incluant la formation, le mentorat, l'évaluation et ledéveloppement des compétences des pilotes ;
• Avoir une expérience de vol à l'international,combinée à une expérience opérationnelle dans les régions éloignées et leNord-du-Québec;
• Faire preuve d'un excellent jugementopérationnel, d'un leadership mobilisateur, de solides aptitudes encommunication et d'une forte culture de sécurité.

Informations contractuelles

Afin de soumettre votre candidature, nous vous prions de nous communiquer votre intérêt par courriel à [redacted] en prenant soin de préciser le titre du poste en objet "Chef pilote, division avion". Au plaisir de faire votre connaissance !

Ce poste est éligible au programme de référencement pour les employés d'Airmedic (classe 1)

Le masculin est utilisé dans l'unique but d'alléger le texte.